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Travaux, projets | Travaux, Projets Isola 2000 2011/2012 - Page 19
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Auteurs Messages
pitchoune06
Posté à 08h11 le 12/01/12 | Permalien
Avatar de pitchoune06

Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 5200
Localisation: NICE - ISOLA2000


Quelques photo de Méné pour compléter ce sujet:

Carractéristiques de l'appareil:
Gare de départ: 1828m
Gare d'arrivée: 2326m
Longueur: 1168m
Débit: 1600 p/h
Vitesse: 2.3m/s

La G1



Des especes de "déflecteurs" sont installés de part et d''autre du P1 et P13 je ne sais pas trop a quoi ca sert (limiter le balancement?)

P1



P13



La G2



La dynamo de la G2 (cf sujet les news d'Isola)



La piste "accés Méné"




Isola forever
radical
Posté à 20h02 le 12/01/12 | Permalien
Avatar de radical

Inscrit le: 09/02/2008
Messages: 7349
Localisation: Valberg



Concernant la piste d'accès Méné, j'ai remarqué que les pierres glissaient du mur et se retrouvaient sur le chemin juste avant les premières chutes de neige (pentu et manque de stabilité). Ca semble assez propre sur cette photo mais je pense qu'il faudrait envisager la pose d'un grillage double torsion de protection pour éviter que la neige n'entraine la terre et des chutes de pierres. C'est souvent le problème sur les pistes d'accès et ça défonce les semelles des skis.


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pitchoune06
Posté à 21h19 le 12/01/12 | Permalien
Avatar de pitchoune06

Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 5200
Localisation: NICE - ISOLA2000


Citation radical a écrit:

Concernant la piste d'accès Méné, j'ai remarqué que les pierres glissaient du mur et se retrouvaient sur le chemin juste avant les premières chutes de neige (pentu et manque de stabilité). Ca semble assez propre sur cette photo mais je pense qu'il faudrait envisager la pose d'un grillage double torsion de protection pour éviter que la neige n'entraine la terre et des chutes de pierres. C'est souvent le problème sur les pistes d'accès et ça défonce les semelles des skis.


J'y avais pensé aussi pour baisse cabane. Mais c'est pas tres esthetique. Par contre le filet qu'ils ont posé a Valette doit être mieux. A priori c'est prevu pour que la végétation pousse par dessus.

Isola forever
pitchoune06
Posté à 18h12 le 14/01/12 | Permalien
Avatar de pitchoune06

Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 5200
Localisation: NICE - ISOLA2000


Radical avait posté une photo d'un appareil dans le post "quizz". Il s'agit d'un Avhalex: peu de station en France sont équipée de ce systeme. L'avantage de ce systeme est qu'il est totalement autonome et ne nécessite pas de travaux important comme le Gazex ou le Catex. Un simple socle en béton suffit. Cet appareil ce trouvait dans le couloir en Y de Pignals il a été déplacé via hélico sur Combe Grosse



Isola forever
snow-storm
Posté à 00h49 le 26/01/12 | Permalien
Inscrit le: 11/06/2011
Messages: 292
Localisation:


Une petite idée au passage, il y a eu cette année et les années précédentes des petits soucis avec Valette qui ont obligé les skieurs à rentrer à pied ou en bus. De plus Valete fermé = st sauveur fermé.
Ne serait-il pas possible d'installer un téléski entre la gare de départ de Valette jusqu'à hauteur de Combe grosse ? ça permettrait pour les débutants de prolonger la verte et permettrait de mettre en place un retour station bis ?


pitchoune06
Posté à 06h42 le 26/01/12 | Permalien
Avatar de pitchoune06

Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 5200
Localisation: NICE - ISOLA2000


Citation snow-storm a écrit:
Une petite idée au passage, il y a eu cette année et les années précédentes des petits soucis avec Valette qui ont obligé les skieurs à rentrer à pied ou en bus. De plus Valete fermé = st sauveur fermé.
Ne serait-il pas possible d'installer un téléski entre la gare de départ de Valette jusqu'à hauteur de Combe grosse ? ça permettrait pour les débutants de prolonger la verte et permettrait de mettre en place un retour station bis ?


Ce n'est pas une mauvais idée surtout que la piste "acces Génisserie" n'est pas tellement utilisée. Pour Valette les soucis rencontrés en debuts de saison fesaient suite a un mauvais réglage de charge suite au remplacement du moteur. Suite aux deuxieme incidents de pleine charge ils ont décidés de faire des tests de pleine charge de nuit (pose de bloc en beton sur la totalité des sièges de l'appareil). L'appareil a tourné la nuit entière sans aucun soucis. De plus la station a obtenu de Leintner une prolongation de garantie du télésiège.

Isola forever
mercantour
Posté à 17h04 le 31/01/12 | Permalien
Avatar de mercantour

Inscrit le: 20/01/2012
Messages: 25
Localisation: Alpes maritimes et Savoie

Un appel d'offre vient d'être passé pour je cite "la rénovation de la TCD4 PELEVOS et le pont de Sierra à Isola 2000".

Des informations à ce sujet ?

mercantour
Posté à 17h05 le 31/01/12 | Permalien
Avatar de mercantour

Inscrit le: 20/01/2012
Messages: 25
Localisation: Alpes maritimes et Savoie

Petite précision, il s'agit de la gare de la TCD4

radical
Posté à 17h45 le 31/01/12 | Permalien
Avatar de radical

Inscrit le: 09/02/2008
Messages: 7349
Localisation: Valberg



J'en avais parlé quelque part dans ce sujet, il s'agit de la rénovation de la gare amont du TCD Pelevos. Ca devait se faire été 2011 mais ils n'ont finalement fait que l'aval. De souvenir c’est la réfection ou le remplacement de la couverture en tôle pour quelque chose de plus esthétique et comme pour le pont Sierra c'est essentiellement dans le but de rénover une construction de 30 ou 40 ans (poutrelles rouillées, tordues, usure du temps, etc.).


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pitchoune06
Posté à 06h34 le 02/02/12 | Permalien
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Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 5200
Localisation: NICE - ISOLA2000


Concernant le nouvau télésiège de Méné, les éléments constituant les pylônes ne sont pas uniquement issus de Pignals mais aussi de Génisserie et du TSF4 de la Ramoure de la station de Valfrejus.

Isola forever
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