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 gilbert
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Posté à 13h17 le 20/09/09 | Permalien
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 Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
|  radical a écrit:Ils auraient peut être du déplacer la gare amont au sommet lors de la modernisation du TPH ou alors remplacer l'Adret par un TSD jusqu'au sommet (Abris) au lieu de rajouter le TSF des Abris. Pour décharger le Blainon largement suffisant puis le secteur de Las Donnas entièrement accessible depuis le front de neige ! les abris et tres partique en debut et fin de saison pr palier au manque ou la qualitée de la neige de plus la partie haute ne peux acceillir un grand nombre de skieurs! Je pense que le remlacement de las donnas par un 2 ou 3S avec repossisonnement des garres et la meilleur solution a l'heure actuel AURON ISOLA les seuls stations des AM ! |
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gilbert
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Posté à 13h28 le 20/09/09 | Permalien
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
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pitchoune06
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Posté à 14h10 le 20/09/09 | Permalien
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 Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 2438 Localisation: NICE - ISOLA2000
| radical a écrit: C'est du très beau document ! Original le nom des pistes (do ré mi fa sol la si)  Le second pylône était donc escamotable comme celui du Chastellar, je ne vois pas trop l'intérêt, mais le temps de parcours reste relativement rapide pour l'époque. A noter la double ligne tracée dans la forêt. C'est expliqué dans larticle l'intéret. Desservir les pistes debutants mais egalement servir de point de départ en cas de faible enneigement (premiere page en haut à droite). Ce qui aurait été bien ca aurait été d'avoir conserver la fameuse maquette. Isola again and again |
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pitchoune06
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Posté à 14h13 le 20/09/09 | Permalien
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 2438 Localisation: NICE - ISOLA2000
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gilbert
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Posté à 14h16 le 20/09/09 | Permalien
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
| pitchoune06 a écrit: Et le topic sur le TPH sur le site RM.NET vous l'avez lu? J'ai été etonné du faible debit du TPH actuel (1000 s/h). on n est meme un peut moins que 1000 en reel, pr faire 1000 il faudrait que les cabine ne sarrete quasi pas... en realité on doit faire 800 max AURON ISOLA les seuls stations des AM ! |
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radical
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Posté à 21h19 le 20/09/09 | Permalien
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 Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 5377 Localisation: Valberg
| pitchoune06 a écrit: Et le topic sur le TPH sur le site RM.NET vous l'avez lu? J'ai été etonné du faible debit du TPH actuel (1000 s/h). Je ne suis vraiment pas expert, mais 1000 pers/h me semble convenable, en tout cas dans la moyenne ? 1100 pers./h exactement Capacité de 60 pers. 9 m/s Pure Skiing Mountain... Valberg, It's Always More Sensations! |
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pitchoune06
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Posté à 07h02 le 21/09/09 | Permalien
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 2438 Localisation: NICE - ISOLA2000
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pitchoune06
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Posté à 06h36 le 12/10/09 | Permalien
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 2438 Localisation: NICE - ISOLA2000
| J'ai trouvé une carte postale de Valberg de 1974 ou l'on dirait qu'un télésiège est équipé de bulle. Curieusement on le voit que sur le siège descendant.  Isola again and again |
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gilbert
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Posté à 09h49 le 12/10/09 | Permalien
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
| pitchoune06 a écrit: Si un télésiège remplace le télériou et le téléski du Riou ce sera encore possible de faire du ski de nuit? Oui AURON ISOLA les seuls stations des AM ! |
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radical
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Posté à 20h55 le 12/10/09 | Permalien
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Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 5377 Localisation: Valberg
| pitchoune06 a écrit: J'ai trouvé une carte postale de Valberg de 1974 ou l'on dirait qu'un télésiège est équipé de bulle. Curieusement on le voit que sur le siège descendant. Oui exact ! Il s'agit du premier télésiège de la Croix du Sapet (le premier de la station également), en fait un siège sur deux était équipé de la fameuse bulle.   On peut également remarquer le téléski de la Croix qui n'existe plus aujourd'hui, mais qui à l'époque avait remplacé le premier téléski que l'on peut voir sur cette photo.  Pure Skiing Mountain... Valberg, It's Always More Sensations! |
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